食材B2B，看起來是一個不錯的生意
發(fā)布者： 華企立方 發(fā)布時間：2015-8-25 8:59:39
在食材B2B市場中，大型的供應(yīng)商，可以通過價格加服務(wù)，消滅小B供應(yīng)商，最終誕生幾個超級B。
上周，中國的一家外賣品牌宣布上線食材B2B采購平臺，通過連接現(xiàn)有的餐飲商戶和上游供應(yīng)商，解決傳統(tǒng)采購的信息不透明。
我們登錄了一家食材B2B店官網(wǎng)，以下是他們列舉的兩例中小餐館痛點：
我們就是一家小小的夫妻店，為了多賺點錢，往往經(jīng)營至夜里2點，早上起床買菜是一件很痛苦的事。
以前我都是用店旁菜市場的一個菜販送菜，但他經(jīng)常在送菜的賬本里亂記賬，同樣的菜今天記5塊，明天就變成6塊，有時更夸張。
上面的兩個案例中，中小餐飲商家的痛點主要有兩個：一是不規(guī)范。這里的不規(guī)范除了供應(yīng)商，也有自家采購不規(guī)范。供應(yīng)商的不規(guī)范，表現(xiàn)在賬務(wù)、菜品。越是小的供應(yīng)商，服務(wù)往往很難標準化，有時可能記錯賬，偶爾供應(yīng)的蔬菜不新鮮。第二是由于規(guī)模小，單日采購量小，面對上游供應(yīng)商很難有議價能力。所以夫妻火鍋店的老板，必須很早就要起來買菜，供應(yīng)商面對這樣小的商戶，不愿意送貨上門。而餐飲自己的采購，也有制度漏洞：比如廚師吃供應(yīng)商回扣在中國是再正常不過的事情。
總結(jié)下食材采購市場， 商戶和供應(yīng)商在信息的兩端，都是海量的供給對應(yīng)海量的需求，供應(yīng)商很多，采購商也很多;小B對小B。中間并沒有大型B。這樣的產(chǎn)業(yè)狀況，最適合做一個服務(wù)上下游的中間商。典型如淘寶，通過擔(dān)保交易來讓生意變得更簡單。
在食材B2B市場中，大型的供應(yīng)商，可以通過價格加服務(wù)，消滅小B供應(yīng)商，最終誕生幾個超級B。
當(dāng)超級B把小B消滅時，生意的鏈條已經(jīng)發(fā)生了改變，原有小B主導(dǎo)供應(yīng)鏈的格局已經(jīng)被打破。一旦供應(yīng)鏈得到重塑，行業(yè)的效率也會帶來質(zhì)的提高。在上面的兩個案例中，商戶因為采購量少，供應(yīng)商不愿意送貨的狀況就會減少。因為上游出現(xiàn)了大型B。大B的服務(wù)和價格都要優(yōu)于小B，也往往重視品牌和訂單的可持續(xù)性。
在諸多行業(yè)，都存在大B逐漸取代小B的模式。比如機票代理行業(yè)。去哪兒網(wǎng)通過整合小的機票代理商，利用技術(shù)優(yōu)勢，讓這些小商戶觸網(wǎng)。隨著去哪兒網(wǎng)出票量增多，對航空公司的話語權(quán)就會增加。這時候，去哪兒就不僅幫機票代理出票了，還直接幫航空公司出票。
也就是說，去哪兒開始的時候幫小中介賣票，現(xiàn)在自己變成了一個最大的中介。當(dāng)你變成全國的大中介，航空公司當(dāng)然就會來找你出票嘍。
當(dāng)然，和去哪兒的模式稍微有點不同，食材B2B對本地化能力要求更強。比如菜品的品控、本地化的物流配送，這些不僅僅是技術(shù)就能實現(xiàn)，還需要專業(yè)的運營人員。去哪兒的機票，對搜索技術(shù)要求較高，并不需要非常重的線下隊伍。
除了去哪兒網(wǎng)和機票，想想還有哪些行業(yè)有類似的機會?特點是：中小B很多，尚未被大型B取代。
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